
美国已对古巴实施了长达57年的经济、金融封锁和贸易禁运。5月2日,美国又允许实施“赫尔姆斯-伯顿法”第三编全部内容,允许美国公民向美国法院“连带”起诉在古巴投资的第三国企业,遭到古巴、加拿大、欧盟等多方反对。罗德里格斯说,美国想要在拉美重拾“门罗主义”、继续侵犯拉美国家权益,古巴则始终希望与其他拉美国家共同分享中国发展带来的红利。
“她说她上辈子是围她的男人转,男人不在了,她下辈子就围着娃儿,围着她的孙孙转。”任芳生前这句话,她的大儿子至今记得。法庭上,问及和母亲的关系,付白莲哽咽着说“挺好的”。在案发前,他在亲邻眼中,是十足的孝子。“我们那里的人都用他来教育娃娃。”邻居说,每次回来就给钱,单位发的奖品都会寄回来给妈用,电话也打得勤。
如果说CCR5基因的破坏只是一个失败的实验,受影响的只是两条幼小的生命,这根本就低估了贺建奎团队的实验有可能带来的可怕未来。这个可怕未来不在于疾病的治疗或预防,也不在于脱靶可能带来的危险,而是在于人类的“改良”。潘多拉的大哥大我小的时候,只有极少数人能用得起昂贵的手机。当时的手机又大又沉,落得一个诨名——大哥大。然而随着技术的进步,资本的涌入,手机不断演进,成本也不断下降。到了今天,收入有限的人花一千来块也能买到功能一样不少的智能手机。
尽管如此,“网络效应在网约车市场是个伪命题”的观点正在这个行业蔓延。《福布斯》杂志分析认为,首先,很多司机和乘客同时使用多个拼车应用,约70%的司机同时为Uber和Lyft工作,切换成本很低。停不下来的烧钱大战中,规模更小的网约车平台很可能在资本的支持下后来居上。
晚年,吴贻弓和家人偏居沪上西南一隅,只有百十来户人家,“可以静静地做点自己想做的事,怡然自得”。博客以每个月二三十篇的速度更新,有时记录一下学习电脑遇到的难事儿,有时发几张小吴当年拍电影的手稿,也有时写写旅行中的见闻和感受。他在文章中依然自称“小吴”,标题也简单明了:《日记》《好久没有去苏州了》《昨天小区停电》,还有一篇叫《我得了糖尿病》。
另一方面,网约车市场很难形成真正的规模效应。Uber在63个国家开展业务,但只有2%的人真正尝试过该公司的服务,该公司24%的订单来自纽约、旧金山、洛杉矶、伦敦、圣保罗等五大城市。这意味着,如果一家初创公司能够专注于在本地市场吸引到足够多的乘客和司机,Uber的全球网络将很难发挥优势。Uber还试图通过拓展外卖、货运等新业务来寻找盈利点,但实现其增长同样需要付出高昂代价。