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由于过去半年来的两起空难而引发的全球737MAX的停飞潮，目前仍在持续，而对航空公司和相关产业链的影响也在显现。航司和票价影响3月10日，埃塞俄比亚航空公司ET302航班在起飞后不久坠毁，航班上157名乘客无人生还，其中包括8名中国公民。由于此次空难与5个月前的狮航JT610空难是同一机型，初步看有一定的相似性，因此引发了全球各国陆续宣布停飞737MAX。

在智能网联汽车初期的发展过程中，行业的风口让车企、互联网企业、通信企业蜂拥而至。产业的边界变得极为模糊，以此，企业间的协同与合作变得至关重要。“工信部引发的行动计划，明确了跨界融合的发展方向，也能够防止智能网联汽车在初期陷入一种无序且混乱的状态。”有汽车业内人士表示，在新旧动能切换的关键期，电动化与智能网联化作为汽车革命重要的两极，将共同推动整个汽车行业的发展。

从数据来看，尽管目前新三板仍是最大的资本市场，但依据各项指标，2018年新三板确在遭遇“寒流”。今年前11个月，新三板摘牌企业数量约1400家，增加138%；融资同比下滑48%；成交总额同比下滑60%；总市值减少约30%。摘牌企业增加、市场融资减少、总市值不断降低，流动性差、融资成本高是困扰挂牌公司的“锥心之痛”。此外，上海将设立科创板，挂牌企业对新三板未来的市场走向产生新的顾虑。是走还是留？

58安居客房产研究院首席分析师张波表示，必须肯定此举是多渠道保障租赁房源供给的有效方式。由于集体建设用地建设租赁房源本身存在建设期长、回报期长、回报率不高的特点，如果缺乏资金层面的支持，实际实施过程难度的确颇大。张波认为，这次政策有几大亮点，其一是相比于房企开发贷款的三年期限，此贷款期颇长，可以有效降低项目本身还贷压力；其二是还款方式灵活，甚至宽限期内可以只还息不还本；其三是贷款金额高。综合来看，如果可以实施，将对集体建设用地建设租赁住房起到很好的保障和促进作用。

采访全文：曹德旺：美国的工会制度已经不适合制造业发展责任编辑：唐婧来源：北京商报去年8月，三星宣布了有史以来最大的投资计划——未来三年计划新增180万亿韩元投资，这是韩国企业集团史上大规模的一次投资。据三星称，这笔投资主要是应用到人工智能、5G、生物技术、半导体等高精尖技术上来，而中国市场则是三星投资的重点目标。

而在新三板大刀阔斧的改革到来之前，太平洋证券股转业务部总经理王晨光针对不同层次的新三板挂牌公司分别给出建议。针对头部企业，王晨光认为头部企业市值比较大，盈利比较多，有两个选择，一是符合条件的企业去往科创板、主板、香港。二是在新三板绽放，到海外可能是一般的公司，在三板上就是顶尖的公司，更符合未来的发展。